关于您问的“车在工地里装车，没上路，交警有没有权利扣车”，这需要看具体情况。一般而言，交警在工地内对未上路的车辆通常无直接扣车权，但存在例外情形。

1. 若存在车辆虽在工地内，但涉及道路交通安全违法行为且该行为延伸至公共道路的情况，例如车辆从工地驶出公共道路后被查获存在未悬挂号牌等情形，交警有权追溯处理并扣车。
2. 若存在工地内部道路被认定为“道路”的特殊情况，根据《道路交通安全法》第一百一十九条，“道路”包括单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方，此时交警有权进行管理和扣车。
3. 若存在车辆在工地内发生交通事故，且事故涉及公共道路或需要交警部门进行责任认定和处理时，交警可能介入并根据调查需要扣车。
关于您问的“车在工地里装车，没上路，交警有没有权利扣车”，这需要看具体情况。一般而言，交警在工地内对未上路的车辆通常无直接扣车权，但存在例外情形。

1. 若存在车辆虽在工地内，但涉及道路交通安全违法行为且该行为延伸至公共道路的情况，例如车辆从工地驶出公共道路后被查获存在未悬挂号牌等情形，交警有权追溯处理并扣车。
2. 若存在工地内部道路被认定为“道路”的特殊情况，根据《道路交通安全法》第一百一十九条，“道路”包括单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方，此时交警有权进行管理和扣车。
3. 若存在车辆在工地内发生交通事故，且事故涉及公共道路或需要交警部门进行责任认定和处理时，交警可能介入并根据调查需要扣车。
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针对“车在工地里装车，没上路，交警有没有权利扣车”这一问题，其法律依据主要来源于《中华人民共和国道路交通安全法》。该法第五十二条规定：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。” 第一百一十九条明确“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。如果工地内的道路不属于上述“道路”范畴，车辆仅在工地内装车且未上路行驶，交警则无权依据《道路交通安全法》对其进行扣车。但如果工地内道路允许社会机动车通行，即属于“道路”，交警就有权进行管理。因此，在判断交警是否有权扣车时，关键在于确定工地内道路是否属于《道路交通安全法》所定义的“道路”。
对于“车在工地里装车，没上路，交警有没有权利扣车”的情况，您可以参考以下实用行动建议：

1. 确认工地道路属性：先了解工地内道路是否允许社会机动车通行，以此判断是否属于《道路交通安全法》中的“道路”。若不允许社会车辆通行，交警通常无权扣车。
2. 核实车辆状态：检查车辆是否存在未悬挂号牌、无保险等可能违反道路交通安全法的情形，即便在工地内，若车辆后续有上路计划，也应提前确保合规。
3. 保留现场证据：如交警到场，注意保留车辆位置、工地环境等相关证据，包括照片、视频等，以便后续可能的争议处理。
4. 及时沟通说明情况：向交警清晰说明车辆在工地内装车、未上路的事实，提供工地管理方证明等材料，争取交警理解。

选择解决方案时，重点考虑工地道路是否属于“道路”以及车辆是否存在违法情形。如果您对工地道路属性或车辆状态判断不清，建议进一步向专业律师咨询，以维护自身合法权益。

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